軌道交通項目案例
重慶軌道交通10號線
重慶軌道交通10號線大致呈南北走向,南起蘭花路站,途經南岸區、渝中區、江北區、渝北區,北至王家莊站。運營里程為44.14千米,共設車站26座,其中地下站24座、高架站2座。
重慶軌道交通5號線
重慶軌道交通5號線大致呈南北走向,北起悅港北路站,途經渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區,南至跳磴站。運營里程為48.36千米,共設車站31座,其中地下站26座、高架站5座。
重慶軌道交通9號線
重慶軌道交通9號線起于高灘巖站 ,途經沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區,止于花石溝站。重慶軌道交通9號線串聯了沙坪壩城市副中心、化龍橋、觀音橋城市副中心、江北城中央CBD、回興等區域。運營里程為40.00千米 ;共設車站31座,其中地下站26座、高架站5座。
重慶軌道交通15號線
重慶軌道交通15號線一期工程起于九曲河東站,終到兩江影視城站,設車站14座。串聯起龍盛片區、江北國際機場、復盛高鐵站等區域,后期,重慶軌道交通15號線還將延伸到大學城。15號線二期工程起于曾家站,終點為重慶軌道交通15號線一期的九曲河東站,設車站11座。線路全長約71.53公里。
重慶軌道交通18號線
重慶軌道交通18號線一期工程線路起于富華路站,途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,串聯大楊石、李家沱、大渡口三大組團,止于跳磴南站。正線全長29.016千米,其中地下線18.712千米、高架線9.544千米、地面線0.760千米;共設置車站19座,其中地下站12座、高架站7座。
重慶軌道交通24號線
重慶軌道交通24號線是重慶城軌綠智融合關鍵技術示范項目,也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路。起于巴南區鹿角北站,經重慶東站、商貿城站,止于南岸區廣陽灣站。線路全長18.9公里,設鹿角北站、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿城站、迎龍站、商貿城北站、廣陽灣站共12座車站。一期為地下敷設,車站均為地下站。